Основні вузли стану холодної прокатки

Різні типи станів холодної прокатки мають різну конструкцію, але вони в основному складаються з таких компонентів: головний двигун і його передавальний механізм, коробка передач, приводний вал, кліть стану, обертовий механізм подачі, живильний патрон і станина, затискний пристрій оправки, вхідний патрон і вихідний патрон, пристрій подачі та розвантажувальний пристрій.

Стан холодної прокатки має такі характеристики: по-перше, він використовує серводвигуни змінного струму для багатоточкового-приводу та два патрони оправки та патрони заготовок для чергування для забезпечення безперервної подачі, безперервної подачі та безперервної прокатки; По-друге, він використовує подвійну-вентиляторо-систему балансування блоків для балансування інерційної сили, створюваної високо-швидкісним коченням підставки; По-третє, він використовує закриту кліть і технологію зміни бокових валків для підвищення жорсткості та швидкості роботи млина; По-четверте, вибір методу ротаційної подачі, налаштування кількості подачі та кута повороту здійснюється безпосередньо на HMI за допомогою електронних кулачкових кривих, що забезпечує високу точність подачі та плавне регулювання, а також точний кут повороту, який плавно регулюється від 0 до 90 градусів; По-п’яте, він використовує виявлення головки та хвоста заготовки, виявлення зазору в трубі та виявлення руйнування оправки для досягнення повністю автоматизованої роботи заготовки від подачі до вивантаження.